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一种不锈钢管可在许多介质中具有良好的耐蚀性，但在另外某种介质中，却可能因化学稳定性低而发生腐蚀。所以说，一种不锈钢管不可能对所有介质都耐蚀。 金属的腐蚀，按机理可分为特理腐蚀、化学腐蚀与电化学腐蚀三种。生活实际、工程实际中的金属腐蚀，绝大多数都属于电化学腐蚀。 不锈钢管的主要腐蚀形式有均匀腐蚀（表面腐蚀）、点腐蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀和应力腐蚀等。 均匀腐蚀是指接触腐蚀介质的金属表面全部产生腐蚀的现象。根据不同的使用情况对耐蚀提出不同的指标要求，一般可分为两大类： 1. 不锈钢管 指在大气及弱腐蚀介质中耐蚀的钢。腐蚀速率小于0.01mm/年的，认为是"完全耐蚀"；腐蚀速率小于0.1mm/年的，认为是"耐蚀"的。 2. 耐蚀钢 指在各种强烈腐蚀介质中能耐蚀的钢。 点腐蚀是指在金属材料表面大部分不腐蚀或腐蚀轻微而分散发生高度的局部腐蚀，常见蚀点的尺寸小于1.00mm，深度往往大于表面孔径，轻者有较浅的蚀坑，严重的甚至形成穿孔。 缝隙腐蚀缝隙腐蚀是指在金属构件缝隙处发生斑点状或溃疡形的宏观蚀坑，这是局部腐蚀的一种。 晶间腐蚀是一种有选择性的腐蚀破坏，它与一般选择性腐蚀不同之处在于，腐蚀的局部性是显微尺度的，而宏观上不一定是局部的。 不锈钢管和碳钢的物理性能数据对比碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢管，而略低于奥氏体型不锈钢管；电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢管排序递增；线膨胀系数大小的排序也类似，奥氏体型不锈钢管 而碳钢小；碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢管有磁性，奥氏体型不锈钢管无磁性，但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性，可用热处理方法来消除这种马氏体组织而恢复其无磁性。
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不锈钢管是一种经济的断面钢材，是钢铁工业中的一项重要产品，可广泛用于生活装饰和工业，市面上很多人用于制作 楼梯扶手、护窗、栏杆、家具等。常见的有 201 和304 两种材质。 占全部钢材总量的8%一16%左右，它在国民经济中的应用范围极为广泛。由于钢管具有空心断面，因而适合作液体、气体和固体的输送管道；同时与相同重量的圆钢比较，钢管的断面系数大、抗弯抗扭强度大，所以也成为各种机械和建筑结构上的重要材料。用不锈钢管制成的结构和部件，在重量相等的情况下，比实心零部件具有更大的截面模数。所以，不锈钢管本身就是一种节约金属的经济断面钢材，它是高效钢材的一个重要组成部分，尤其在石油钻采、冶炼和输送等行业需求较大，其次地质钻探、化工、建筑工业、机械工业、飞机和汽车制造以及锅炉、医疗器械、家具和自行车制造等方面也都需要大量的各种钢管。随着原子能、火箭、导弹和航天工业等新技术的发展，不锈钢管在国防工业、科学技术和经济建设中的地位愈加重要。 不锈钢管安全可靠、卫生环保、经济适用，管道的薄壁化以及新型可靠、简单方便的连接方法的开发成功，使其具有更多其它管材不可替代的优点，工程中的应用会越来越多，使用会越来越普及，前景看好。 由于不锈钢已具备建筑材料所要求的许多理想性能，它在金属中可以说是 的，而其发展仍在继续。为使不锈钢在传统的应用中性能更好，一直在改进现有的类型，而且，为了满足高级建筑应用的严格要求，正在开发新的不锈钢。由于生产效率不断提高，质量不断改进，不锈钢已成为建筑师们选择的 有成本效益的材料之一。不锈钢集性能、外观和使用特性于一身，所以不锈钢仍将是世界上 的建筑材料之一。 汽车工业用到不锈钢的主要是排气系统，占汽车不锈钢总用量的1/2以上，80%为铁素体不锈钢。汽车发动机产生的废气通过废气进气管、前管、软管、转换器、中心管 从消声器中流出。排气系统常用钢种有409L，436L等。汽车消声器主要使用不锈钢焊管。据测算，汽车用到的不锈钢管占到整个下游对不锈钢管用量的大约1.5%，而不锈钢无缝管和焊管的使用比例大约2：1。石化工业包括化肥工业对不锈钢管的需求量极大，该行业主要使用不锈钢无缝管，规格包括：304、321、316、316L、347、317L等，外径在￠18-￠610左右，壁厚在6mm-50mm左右（一般是选用规格在Φ159mm以上的中低压输送管道），具体应用领域为：炉管、物料输送管、热交换器管等。
受新冠肺炎疫情影响，中国今年一季度GDP出现了大幅下滑。为实现全年经济平稳运行，中央政治局会议提出了扩大内需、“六稳”、“六保”和一系列财政和货币政策。在逆周期调控下，万亿专项债加速发行，新老基建投资加快落地，下半年不锈钢管需求将继续提升。 从目前的数据可以看出，与不锈钢管行业相关的指数在继续提升，从而触发不锈钢管需求量的增加。 从5月单月的数据还可以看出基建投资增速出现了明显回暖。数据显示，5月份基建、房地产、制造业投资增速分别为+10.9%、+8.4%、- 5.3%，基建投资增速重回两位数，将房地产和制造业甩在了后面。同时，基建投资细分领域中，交通运输、电热燃水、水利环境市政投资分别同比增长11.2%、28.8%、5.1%，增长幅度都出现了明显提高。可见，近期基建项目的投资速度在不断加快。 此外，基建项目的快速回升还从近期挖掘机火爆的销售中间接体现了出来。挖掘机作为 基础设施建设的“风向标”，它的销量快速上升背后是基建项目的快速落地，尤其是二季度以来，不锈钢管需求出现了快速回升。 不仅如此，在上半年基建投资增速大幅回落的情况下，部分工程项目为了完成全年任务目标的要求，会促使不锈钢管企业抢工期，加快基建施工进度，这将成为下半年不锈钢管需求增加的强大引擎，势必强化下半年的不锈钢管消费力度。 并且目前的需求情况在近期的不锈钢管社会库存情况中也得到了反映。尤其是在粗钢日均产量创下历史新高之下，不锈钢管社会库存还能继续保持下降，可见需求的旺盛情况。 展望下半年不锈钢管需求形势，不锈钢现货超市网分析师表示，因为经济增长引擎向内循环战略性调整、中美经济部分脱钩的逐步到来以及扩内需、稳增长逆周期调节效应的进一步显现等因素影响，今后不锈钢管的表观消费水平将保持高位。 对于下半年的不锈钢管市场走势，下半年市场存在很大的不确定性，正是这些不确定性形成多空两方面因素的相互掣肘。因此下半年不锈钢管市场行情继续宽幅震荡，依然不会具有单方面的价格突破。
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