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却和润滑系统有故障；缸盖组故障；连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛。柴油发电机因以上故障所导致功率不足，则可通空气滤清器不清洁排除方法：发电机厂家应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯。排气管阻塞排除方法：应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加 对于大扰动作用下的暂态水平，是在一定输出功率条件下，在同一故障点及同一故障形式下比较短路故障允许切除时间。即当输电线路在某一输送功率下，在K电发生某一形式短路，其故障切除时间时系统。则称该系统在K电发生这类故障时的允许切除时间，标志系统的稳态水平越高。维持发电机端或者制定控制点的电压在给定水平上，满足这一要求首先考虑的是保证电力系统运行设备的性，其次，是保证发电机运行的经济性，因为发电机在额定电压附近运行是经济的，如果发电机出租发电
燃料和润滑油的质量要和柴油机的结构相适应。对润滑油来说，影响的是粘度和抗氧化性，应根据柴油机的工作条件合理选择使用，切不可乱用。试验表明，二手发电机柴油机的随着转速和负荷的增加而增加。因为负荷增加时，表面上的单位压力增加，热状况不良。当转速增加时，单位时间内的半加，而在同一功率下，转速增加比负荷增加时磨损要大。但过低的转速由于不能保证良好的液体润滑条件，同样使磨损增加，所以，对一定的柴油机来说，有一个的工作转速范围。此外，柴油机经常加速、减速、停车和起动等不工作时，由于转速和负荷的变化，柴油机润滑条件不良，热状态不，磨损便增大。特别是在起动时，曲轴转速低，机油泵供油不及时，再加油温低，机油粘度大，表面难以建立液体润滑，磨损是很严重的。使用环境的气温对柴油机的磨损也是有影响的。气温高时发动机易过热，润滑油粘度低，零件的磨损便增加
并联运行的性与船舶电站的性密切相关。建立能准确反映二手发电机回收组运行的数学模型对电站的运行控制、和性能分析都具有重要意义。发电机组并联运行过程的研究涉及到柴油发电机的模型、并联运行控制模型、电力负荷模型等的建立。 其中,柴油发电机模型尽管存在一些不同的建模方法,但大多数仅限于单台模型。以柴油发电机模型为核心,建立多台发电机组并联运行的数学模型。以育鲲轮的船舶电站为参考对象,分别建立了发电机模型、电力负荷模型,并联运行控制系统模型。发电机出租利用涡轮增压器进气的密度定压增压系统对排气利用率低，低速转矩特性和加速性能较差，适合低增压时使用。脉冲涡轮增压系统低增压时对废气利用率相对较高，扫气作用明显，排气管容积小，发电机出租对负荷变化，动态响应好，结构复杂。
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