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整体304不锈钢管钢市仍然持续偏弱的态势。钢材行情目前的运转超出了市场的底线，而大宗商品受制于美圆的强势仍然持续单边的下行格局，资金收紧以及产业调整等负面要素不时烦扰现货市场，整体价钱的探底难有起色，继续下行态势仍然不改。钢厂方面，新一期价钱政策今日出台，其中大多数板材产品坚持了下调基调。宝钢主营产品为汽车钢，遭到5月汽车产销数据双双降落以及行将进入的汽车销售旺季影响，宝钢调降板材基价在道理之中，同时遭到市场价钱持续下滑影响，板材钢厂的后结算政策也倒逼其不时降价以顺应市场，而宝钢的降价也将引领其他一二线钢厂在后期的跟降操作，关于市场价钱无支撑作用。加之后期将迎来铁矿石进口顶峰，矿价坚硬态势难以持续，整体随同的调低风险也将进一步将成材价钱重心拖至低位。从短期来看，304不锈钢管无明显的支撑要素，继续向下寻底。
从近期走势来看，我们仍然不看好。本周国内大范围的钢厂报价行动暂时减缓了价钱的下跌，但这一定是一件好事。契合市场规律，让价钱该跌几就跌几，跌多了自然有钢厂停产减产，反而能加快市场触底反弹的节拍。限价、保价曾经被历史证明过无数次，是不能持久的，也是很难起到较好效果的。历史经历通知我们，屡次主导钢厂限价后，都是市场价钱的进一步更快的下跌，由于限价期间贸易商出货受阻、资源压力变大，限价解除后，竞相低价出货，反而使得价钱再下一大台阶。
笔者判别，短期市场需求仍将继续趋弱，供应压力逐渐显现，价钱仍将弱势整理。若长期维持70美圆/吨以下，FMG生存困难，但思索到市场份额以及本钱，仍不会减产，但若跌破其边沿本钱，或许呈现贱卖资产的状况，或将是矿价的底部区域。目前四大矿山的主要目的是扩产降本。后市仍需关注供需的状况，国内外非主流小矿山的减产或有所增加，但四大矿山的增量仍然较大，非主流小矿山的减产对供需将不会构成要挟。因而，供需矛盾仍将持续。铁矿石港口库存照旧高企，供应压力不减，市场兜售压力较大，钢厂去原料库存过程仍在持续。不过，目行进口矿优势仍较明显，招致钢厂采购进口矿心情偏高，因而港口发货量不断坚持较高水准，这有利于库存的逐渐消化。304不锈钢管厂前集中补库意愿不强，难以对矿价构成支撑；钢厂本钱重心将继续下移，钢厂利润仍将坚持。
关于每一个参加不锈钢管的厂商，完成市场竞争的营销效果是一个十分关键的要素；但是，由于每个市场的不同特性，不锈钢管参加厂商需求作出不同的营销战略调整；俗话说：“不论是什么猫，抓老鼠都是好猫。”这在营销战略中也是如此。因而，参加不锈钢管道的制造商需求随时做好营销创新，以配合不时变化的市场条件。
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